编者按:
2018年是中国改革开放四十周年,四十年艰辛奋斗,四十年沧桑巨变!
和全国一样,云岭大地也发生了前所未有的发展变化。从肉票、布票所代表的商品短缺,到京东、美团电商平台所代表的物质极大丰富;从低矮的茅草房,到不断刷新高度的摩天大楼;从鸿雁传书的情感倾诉,到随时随地移动互联视频沟通……方方面面的深刻变化,我们感同身受。
40年历史变迁如洪流滚滚而过,我们的家庭、婚姻、事业、生活裹挟其中,或主动或被动地发生了深度变化。
为全景记录改革开放40年的变化,昆明信息港彩龙社区自2018年3月26日起,开展以“我与改革开放共成长”为主题(题目可自拟)的征文活动,邀您动情讲述。征文详情请点击文后链接查阅。
本期我们选取“小黑兔”所作的《连接家与家的公路》一文编发,标题有改动。
从小我就有两个家,一个家在西双版纳,一个家在昆明。是拥有昆明户籍但却在版纳长大的云南人。这就注定我是在西双版纳和昆明之间往返的候鸟,一直在两地飞来飞去。
在那个80年代的西双版纳州勐仑镇,我在茅草竹子盖的草房读过书,小学条件很差,为了搞活学校经济,我们都要抬锄头下地种甘蔗,帮老师家盖猪圈,搬柴火。就连放假,都要去橡胶林里捡十多斤的橡胶种子,开学必须上交学校。
上学要途径罗梭江上的竹子浮桥,如果涨大水,我们必须挤上锈迹斑斑的铁船过江去上学。镇上的医疗条件不好,没有医院,只有爸妈单位的医务室,里面坐着几个当年下乡没有走的上海知青帮人看病,给人打针的是玻璃材质的注射器和使用了无数次的消毒针头,病人经常吃的是过期的药品。
我小时候住的是平房,高温炎热,没有见过冰箱,饭菜放置八九小时就馊了,加上物资很匮乏,经常吃酱油拌饭,身体很差,老是生病,又医不好,每次都是硬扛。家里是平房,由于热带雨林阴暗潮湿,家里的家具全部长了五颜六色的霉菌,床上的被子棉絮潮气非常重,卫生条件很差。
日子很苦。爸妈在单位上班,一直熬熬熬,省吃俭用地在昆明买了一套房子,为的是让我不再受苦。
90年代去昆明读书,每一次都是筋疲力尽的长途跋涉。记忆犹新的是,一公里十几个弯道,道路崎岖,而且路窄弯多坡陡,汽车行进在漫长的213国道上,时速三十公里左右,犹如一只蜗牛缓慢地向前爬行。
在我的记忆里,从版纳到昆明,700公里左右的道路,需要四天的时间。长途汽车从勐仑镇出发,第一天住在思茅(即现在的普洱市)。第二天从思茅出发,晚上住墨江。第三天从墨江出发,晚上住在杨武。第四天才能到昆明。
中途要经历无数的晕车呕吐,每次在崎岖危险公路上的往返,都是一次人生极为痛苦的折腾和冒险。
改革开放的春风吹来后,国家经济快速发展,云南的交通也有了日新月异的变化。西双版纳修建了机场,开通了航线。回家的崎岖道路也开始修建高速公路。随着昆玉、玉元高速的建成,思磨高速的通车,昆明到西双版纳实现了全程高速,全州人民欢欣鼓舞。
更让我高兴的是,景洪市到勐腊县也可以走高速公路了。从地处南国边疆的勐腊县勐仑镇开车出发,车程从最初的四天路程变成了一天的路程,再从一天的路程变成了现在几小时的路程。到昆明也是“朝辞彩云间,南国一日还”了。
更好的消息是,贯穿西双版纳的昆曼铁路正在紧张的施工中,以后回家的道路会越来越短,越来越方便。沿途绝美的原始森林自然风光,真的是美景复美景,看花还看花,春风高速路,不觉到君家。
昆明至西双版纳实现全程高速,极大加快了西双版纳旅游业的发展,活跃了边疆和内地的经济往来,大大提高了地方财政和少数民族的生活水平。
改革开放后,我的家乡勐仑镇从一个落后偏僻的边疆小镇,变成了一个繁荣富饶的旅游小镇,拥有国家5A级景区和超五星的安纳塔拉国际酒店,一张张私人滑翔机在我们小镇的蓝天中飞过,满街都是络绎不绝的游客和笑脸盈盈的商家。
我是一个80后,一只小小的候鸟,见证了云南交通的发展,见证了西双版纳到昆明这条公路由窄变宽,由弯变直,它犹如一条美丽的金色丝带,铺在彩云之南的广阔大地上。（作者：小黑兔)
