从昆明火车南站开出的沪昆客专G4136次列车。记者廖拓溪/摄
沪昆客专上美丽的风景线。记者廖拓溪/摄
12月28日上午10点，沪昆客专首列由昆明南开往贵阳北的G4136次列车从昆明南站驶出。32分钟到曲靖北站、52分钟到富源北站、2小时21分钟抵达贵阳北站……沪昆客专云南段的开通不仅拉近了云贵两地的距离，也标志着沪昆客专全线正式开通运营。
定员556人的G4136列车上，坐满了前来见证“沪昆客专云南段首趟高铁之旅”的乘客们。他们中有媒体记者，有云南各个少数民族的代表，有酷爱拍火车和收集票根的火车迷们，也有通过各种购票平台幸运“抢”得首趟列车车票的普通市民。
在一路欢歌笑语中，列车高速平稳地由昆明驶向贵阳，也驶入了云南梦寐多年的“高铁时代”。在首批乘客眼中，这趟特殊的旅行，不仅是让自己出行更加便利快捷的历史性转变，更多地，还代表了一种情怀和一份梦想。
云南高铁，让多姿少数民族文化走出去
在沪昆客专G4136次列车的车厢中，身穿云南各个少数民族服饰的乘客们格外引人注目。据了解，他们是来自云南各地的少数民族代表，特别被受邀来体验此次开通的首趟列车。
各个少数民族的代表们载歌载舞乘高铁。记者廖拓溪/摄
傈僳族、怒族、傣族、纳西族、独龙族……各个少数民族的代表们不仅把他们美丽的民族服饰穿上了高铁，还带来了精彩纷呈的表演，各种小调、歌舞信手拈来，让列车真正成为了一片欢乐的海洋。
当中最为活跃的莫过于来自怒江州普米族的代表何昆花。何大姐介绍，和她一样从怒江来的还有独龙族、傈僳族、怒族的代表，其中，独龙族代表董春莲是目前最年轻的一名纹面人。
第一次坐高铁的何昆花和董春莲直言，整个旅程让她们十分兴奋和开心，列车速度虽快却感觉十分平稳，整个人就像在家一样舒服。尤其是何大姐，因为今天要坐高铁，昨天晚上甚至激动地“没怎么睡好”。
何大姐不仅是普米族的代表，也是怒江州旅游商品与装备协会会长，一直致力于推广怒江州的农特产品。她说，高铁开通后，希望能够更好地与高铁联系起来，让云南的少数民族有更多的机会走出去，推介怒江乃至整个云南的生态和旅游，让更多的人了解怒江之美、云南之美。
云南高铁，为铁路人圆梦
沪昆客专的列车上还有一名特殊的“乘车嘉宾”，名叫钟照阳。今年4月份刚退休的他，是一名已经在铁路一线从事内燃机检修工作满36年的老铁路人。身上挂满勋章的中，有一枚是他在2010年时获得的“全国劳模”勋章。
老铁路人钟照阳胸前挂满了勋章。记者廖拓溪/摄
从1980年进入蒙自一个小站的米轨线上参加工作，到今天终于坐上从云南开出的高铁，钟照阳可以说见证了云南铁路不断实现跨越发展的征途。
“高铁是我们几代铁路人的梦想，今天终于开通了，我高兴啊！”对于老人而言，此次能够乘坐首列沪昆客专，就是一趟“圆梦之旅”。
如果说钟照阳是老一辈的铁路人，郑柏婷则是云南的“第一代高铁人”。在普速列车上工作了近8年的她经过重重选拔后，终于成为了云南高铁的一名乘务员，并在今天开出的首趟高铁上服务。
“终于等到这一天，说不激动是不可能的。要知道为了今天这一刻，所有人都已经准备了很久很久。”郑柏婷直言，从各种各样的培训，到不断的联调联试，自己虽然是一名地地道道的昆明人，一个月甚至不能在家呆足3个晚上。
由于每趟列车只配备1名列车长、2名乘务员，意味着每名乘务员要负责4节车厢的服务工作。“全程站立式”服务和“乘客自助式”服务这种与普速列车完全不一样的模式，给带来了极大的挑战。但这名爱笑的姑娘却十分乐观：“能够服务云南开出的第一趟高铁是我们所有‘金花’的幸运，哪怕再辛苦，都是值得的。”
云南高铁，是火车迷的情怀
28岁的昆明小伙彭晚是一名火车迷，受邀体验首趟高铁的他，特意带来了自己珍藏多年的火车票。从硬卡式火车票、区段票、定额票、计算机车票、实名制火车票到现在的磁卡票，彭晚终于在收藏集中添入了一张沪昆客专的票根。碰巧的是，彭晚所收集的第一张火车票，也恰恰是从昆明开往贵阳。
“大约4、5岁的时候，父母带着我坐火车从昆明去贵阳玩，那也是我收集的第一张火车票。”此后，彭晚又通过各种渠道陆续收购了不少火车票。到现在，收集的火车票共已经接近300张，票根时间从60年代至今，塞满了一大本收集册。
因为喜爱火车和收集车票，彭晚现在也成为了铁路系统的一名职工。对他而言，收集火车票已经不仅仅是一种爱好那么简单，而是渐渐演变成了一份信仰。尤其是时隔多年后，再次坐上昆明开往贵阳的列车，只是绿皮火车已经换成了“高端大气上档次”的高铁，对他而言更是意义深刻。
火车迷彭晚和饶颖展示收集的火车票。记者廖拓溪/摄
和彭晚一样，今年27岁的昆明小伙饶颖同样也是一名资深火车迷，不仅喜欢拍火车，也收藏了一大本火车票。因为2008年考上了上海的华东理工大学，饶颖对沪昆线更是有着别样的感受。
“我从2009年开始集火车票，到现在已经收集了好几百张，其中大约十多张都是大学寒暑假往返沪昆所留下的。”饶颖说，那时候坐火车去上海，少说也要30多个小时，最长的一次，坐了56.08个小时。而现在，只需11个小时出头就能轻松跨越从昆明到上海的距离，不能不为之惊叹。
为了在第一时间拿到一张从家乡发出的高铁票，饶颖特意来乘坐首趟列车。握着手中从昆明南至曲靖北的高铁票，饶颖直言：“原来坐火车是为了出行，今天对我来说是一种情怀。”（昆明信息港 记者廖拓溪 周智宇 袁艳）
